路通财通！广州这些“远郊”轨道、高速加持，要爆发了？
对于不少在市中心工作，而又置业于外围区域的广州街坊而言，畅通便捷的交通路网显得尤为重要。
近日，广州两大刚需置业区域花都、增城又有重磅交通利好曝光！
其中，位于北部花都的广州北站将增加由新设机场T4至白云机场的专用轻轨，实现8分钟空铁快速联运。另一方面，增天高速公路工程也于日前正式开始招标，未来建成后增城荔城到天河将实现30分钟通达。
两地出行将越来越便捷，会是你安居置业的选择地吗？
日前，广州北站周边地区（大陵北片区、三华片区）控制性详细规划在市规委会上获通过。按照最新规划，一条专用轻轨线路（APM线）将把增设于北站东北角的4号航站楼和白云机场现有两座航站楼连起来，实现最快8分钟的空铁联运。
与在建的新白广城际中途串联多个居住板块与北站、机场两大交通枢纽不同，新规划的专用轻轨强调的是北站与机场的空铁联运。日后在北站旁新设的T4就能方便地完成异地值机、安检等流程，通过该轻轨就能实现快捷乘车登机，属于北站枢纽锦上添花的交通配套。
其实，北站交通利好远不止于此。熟悉花都的街坊都知道，广州北站目前正在进行改扩建施工，项目完工后，将变身成集地铁、高铁、普铁、城轨、轻轨等多种高效轨道交通于一体的超级交通枢纽。
未来，规划的广清城际二期建成通车后，花都最快15分钟左右可达越秀广州站，昔日素称“省城之屏障，南北粤之咽喉”的花都将纳入广州半小时生活圈。
△北站改扩建工程
值得一提的是，按照“站城一体”的规划，广州北站周边区域将开发建设成为包含商贸会展、总部经济、专业服务等高端服务业在内的北站新城，区域整体面貌将会有较大的提升。
△广州北站周边规划
目前，广州北站周边在售一手住宅有南华时代城、祈福万景峰等，产品以二至四房为主，均价2.2万-2.3万元/㎡。
而与北站一站地铁距离，最近新开盘入市的新力琥珀园，在推96㎡、116㎡三房洋房单位，售价200万元/套起。
除了北部的花都，东部越来越吸引刚需眼球的增城交通也有新消息。昨天，增城至佛山高速公路增城至天河段（增天高速）项目投资人开始招标，意味着增城往市中心的又一交通大动脉在今年8月征收相关建设用地之后，又再有实质性的进展。
此前公开的资料显示，增天高速规划全长约39公里，为双向6车道、设计时速100公里高速公路，起点位于增城区西南侧（荔新公路华商学院附近），途经增城、黄埔、天河等区，终点在机场第二高速公路附近，大致呈东西走向。
线路初步计划今年内动工，2022年年底全面完工。
△线路大致走向
你可能会问，往来增城的道路很多，这条高速有什么看点？
按照现有的交通路网，从增城荔城前往天河等区域，须要途经北三环、广河高速、华南快速等，全程用时在70分钟以上。同时，由于绕行多个高快速路，实际行车距离去到六七十公里。
而即将动工的增天高速建成后，荔城将无须绕行其它高快速路就能直接到达天河，路程缩短近30公里，用时控制在30分钟左右，通行效率大大提升。
位处增城中心的荔城，生活配套相对齐全，一手楼盘价格也是增城区域的前列。
在规划高速起点周边在售楼盘有创基天峰、碧桂园中心、创基丽江国际等。其中，创基天峰、碧桂园中心产品包含三至五房洋房单位，带装修均价2.4万-2.5万元/㎡。
创基丽江国际因拥有增江江景资源，售价去到3.5万-3.8万元/㎡，在售户型也以184-275㎡四五房等大面积单位为主。
另一方面，不少街坊驾车都会途经的华南快速，也将有重大变化。
作为联络广州城区东部和北部的城市快速路，华南快速一直车流很大，虽然线路双向6车道基本能满足平日车辆通行，但其中有一段仅有双向4车道的石门堂山隧道自然就成为该快速路的交通瓶颈，并由此造成道路行驶缓慢甚至拥堵，继而影响邻近春岗立交多个高快速路的转换通行。
△来源：掌中广视
因此，华快石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程勘察设计日前也开始招标，工程计划扩建石门堂山隧道，在旧路西侧新建隧道采用单向四车道，原有隧道调整为南往北方向单向四车道，预计将能有效改善相关路段的通行情况，对于经行华快和京港澳高速的从化楼盘业主可谓一大利好，而通过春岗立交转往广河高速、广佛肇高速至增城、黄埔萝岗等地或许也将能更顺畅。
采写 by 小谷
编辑 by 小谷
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